به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

رشد ۳۸ درصدی ترانزیت در ۶ ماه نخست امسال

تاریخ انتشار: ۳۰ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۳۳۸۲۴

داریوش امانی رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور در برنامه صف اول به سوالات زیر پاسخ داد:

وظایف سازمان راهداری چیست؟

امانی: در کشور ما بیش از ۸۰ درصد حمل و نقل از طریق جاده صورت می‌گیرد. هم ترانزیت داخل کشور داریم هم ترانزیت خارجی و هم پایانه‌های مرزی داریم . در زمینه توسعه راه ها اقدامات خوبی صورت گرفته است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

دومین وظیفه این سازمان، نگهداری از راه ها است. ۳۸ هزار کیلومتر راه اصلی در کشور داریم که بیش از ۹۰ درصد جابه جایی بار و مسافر در این راه ها انجام می شود و  مابقی  راه‌های فرعی هستند.

چه تعداد راهدار در کشور داریم؟

۱۸ هزار  راهدار در ۲۲۱ هزار کیلومتر راه کشور مشغول فعالیت هستند و مسئولیت پاکسازی و ایمن سازی راه‌ها را بر عهده دارند. در این راه ها سالانه ۳۰ نفر شهید می‌شوند که به دنبال این هستیم تا شهید خدمت محسوب شوند.

بیش از ۹۰ درصد حمل و نقل جاده‌ای  به عهده بخش خصوصی است و این افراد هم مال و هم جان خود را در این شغل آورده اند.

موقعیت جمهوری اسلامی ایران به جهت ترانزیت دالان جنوب به شمال و شرق به غرب ممتاز است، وضعیت حل و نقل کالا و مسافر در این بخش به چه صورت است؟

امانی: درآمدهای ترانزیتی می‌تواند جایگزین درآمد نفت شود. در سال گذشته با تاکیدی که رئیس جمهور داشت، ترانزیت ۵۰ درصد نسبت به سال قبل از آن افزایش یافت و در ۶ ماه نخست امسال ۳۸ درصد رشد ترانزیت داشته ایم.

مذاکراتی در خصوص توسعه ترانزیت با کشورهای آسیای میانه و کشورهای همسایه انجام شده است.

در شرایط کرونا تلاش بود تا مرز‌ها بسته نشود  و به غیر از یکی دوتا مرز مابقی باز بود و ترانزیت به خوبی انجام شد.

امسال هدفگذاری شده ترانزیت از ایران  به ۲۰ میلیون تن کالا برسد. سال گذشته بیش از ۱۰ میلیون تن کالا بود که ترانزیت بیش از ۹ میلیون از طریق  جاده‌ای بود.

چه مقدار ناوگان حمل و نقل برای جهش در حوزه  ترانزیتی آماده است؟

امانی: آمادگی خوبی در این بخش داریم. ۸ هزار ناوگان به روز شده که این امر به ناوگان ترانزیتی کشور کمک کرده است. نزدیک به ۹۰ هزار ناوگان در مسیر‌های ترانزیتی فعالیت می‌کنند و آمادگی داریم این ناوگان افزایش یابد و کمبودی در این بخش نداریم.

چندین پایانه مرزی با عراق داریم. با کشور روسیه توسعه حمل و نقل ترکیبی از دریای خزر مد نظر است.

در خصوص فرسودگی ناوگان در داخل کشور چه کاری انجام شده است؟

امانی: تفاهمنامه‌ای با وزارت نفت داشتیم و هدفگذاری شده ۱۶۷ هزار ناوگان تجاری، باری و مسافری ظرف ۵ سال نوسازی شود. قرار است از محل صرفه جویی سوخت، وام‌های کم بهره داده شود. این موضوع به سازمان برنامه ارجاع شده و به دنبال اجرایی شدن آن هستیم .

چه مقدار قرار است برای نوسازی ناوگان از تولید داخل استفاده شود؟

امانی: قرار است از هر ظرفیتی که تولید داخل داشته باشد استفاده کنیم و مازاد آن واردات شود. یکی دو قرارداد با تولیدکنندگان داخلی بسته شده و امیدواریم تا پایان سال این کار انجام شود.

چه مقدار ظرفیت وجود دارد تا در دوره ۱۰ ساله ناوگان عمر بالای ۳۰ سال نوسازی شود؟

امانی: تسهیلات باید ارزان قیمت باشد که راننده از درآمد خود توان بازپرداخت آن را داشته باشد. دومین موضوع طول مدت بازپرداخت است. باید جذابیت خوبی برای بخش خصوصی ایجاد کنیم.

باید بخشی از سود این تسهیلات را از اعتبارات خود پرداخت کنیم تا قیمت ارزان‌تر تمام شود که پیگیر هستیم. اگر تفاهمنامه با وزارت نفت اجرایی شود ظرف ۵ سال به استاندارد جهانی سن ناوگان می رسیم.

چه مقدار سالانه مسافر با ناوگان عمومی جابه جا می‌شوند؟

امانی: سال گذشته ۵۰۵ میلیون تن جابه جایی کالا داشتیم  که ۵۰ میلیون تن کالای اساسی بود.

در بخش مسافر؛ دو رویداد بزرگ اربعین و ایام پایان صفر را پشت سر گذاشتیم. در اربعین حسینی ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار مسافر جابه جا شدند. در اربعین، ظرفیت ما ۸ هزار ناوگان بود و ۷ هزار ناوگان کم داشتیم که به لطف خدا به ۹ هزار سرویس  در روز هم رسیدیم. در بعضی مسیر‌ها جابه جایی مسافر با مشکل همراه بود اما مسافران زیر نیم ساعت معطلی داشتند. ۱۳۰۰ میلیارد تومان از اعتبارات سازمان در زیرساخت‌های اربعین برنامه ریزی شده بود .در ایام پایان صفر هم  ۵ میلیون زائر به مشهد سفر کردند.

در کل سالانه ۱۶۰ میلیون مسافر از طریق ناوگان عمومی حمل و نقل جاده ای جابه جا می شوند.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: راهداری و حمل و نقل جاده ای ترانزیت ناوگان حمل و نقل هزار ناوگان میلیون تن حمل و نقل چه مقدار جاده ای راه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۳۳۸۲۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رشد ۵ درصدی مبادلات تجاری ایران و هند

به گزارش خبرگزاری مهر جدیدترین آمار منتشر شده از سوی وزارت بازرگانی و صنعت هند نشان می‌دهد کل مبادلات تجاری این کشور با ایران در دو ماهه نخست سال جاری میلادی به ۳۷۷ میلیون دلار رسیده است.

مبادلات تجاری ایران و هند در ماه‌های ژانویه و فوریه ۲۰۲۴ با رشد ۵ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل مواجه شده است. ارزش تجارت دو کشور در دو ماهه نخست سال ۲۰۲۳ بالغ بر ۳۵۸ میلیون دلار اعلام شده بود.

صادرات هند به ایران در دو ماهه نخست ۲۰۲۴ با رشد ۲۰ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل مواجه شده و به ۲۶۹ میلیون دلار رسیده است. هند در مدت مشابه سال قبل ۲۲۴ میلیون دلار کالا به ایران صادر کرده بود.
اما واردات هند از ایران در ماه‌های ژانویه و فوریه سال جاری میلادی افت ۱۹ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل داشته و به ۱۰۸ میلیون دلار رسیده است. هند در ماه‌های ژانویه و فوریه سال قبل ۱۳۴ میلیون دلار کالا از ایران وارد کرده بود.

برنج، میوه و کنجاله دانه‌های روغنی مهم‌ترین کالاهای صادراتی هند به ایران در دو ماهه امسال بوده است. هند در این دوره ۱۳۴ میلیون دلار برنج، ۶۰ میلیون دلار کنجاله، ۱۸ میلیون دلار میوه و ۷ میلیون دلار چای به ایران صادر کرده است.

میوه، مواد خام تولید رنگ، و فرآورده‌های نفتی نیز مهم‌ترین کالاهای وارداتی هند از ایران در دو ماهه نخست ۲۰۲۴ بوده‌اند. هند ۵۸ میلیون دلار میوه، ۱۷ میلیون دلار مواد خام تولید رنگ و ۱۱ میلیون دلار فرآورده‌های نفتی از ایران در این مدت وارد کرده است.

کد خبر 6097019 محمدحسین سیف اللهی مقدم